MORANE-SAULNIER





Association des amis du Patrimoine historique Morane-Saulnier et Socata


MONTRE ANNIVERSAIRE MORANE-SAULNIER

 

100 ans d'histoire de l'aviation



 


Afin de célébrer les 100 ans du constructeur Morane-Saulnier et ainsi préserver les racines historiques de la société, l'Association des amis du Patrimoine historique Morane-Saulnier et SOCATA lance un projet de montre commémorative.


Aussi, pour chaque montre vendue, une donation significative est rétrocédée à l'Association afin de couvrir l'achat d'un moteur qui équipera une réplique d'échelle 1 d'un Type L de Morane-Saulnier; faisant ainsi honneur aux pionniers de l’aviation comme Roland Garros, Guynemer, Fronval, Lufbery, Putnam ou Lindbergh qui ont tous volé sur des avions Morane Saulnier.







Le Morane-Saulnier Type L, également appelé MS.3, était un monoplan parasol monomoteur monoplace, propulsé par un moteur en étoile de la société Gnome & Rhône.

Son agilité l’a conduit à devenir le principal avion de chasse de l'aviation militaire française, belge, russe ainsi que du Royal Flying Corps au début de la première guerre mondiale.

En avril 1915,  Roland Garros et Raymond Saulnier furent les premiers à équiper l’appareil d'une mitrailleuse fixe faisant feu à travers l'hélice, ouvrant ainsi la course au développement des avions de chasse.

     





La Montre est basée sur le modèle Type 23 de la maison DODANE 1857.

Comme le chronographe Type 11 installé au sein des cockpits des avions d'entrainement  SOCATA TB 30 de l'armée de l 'air, cette montre a été développée pour répondre aux contraintes des vols militaires.


Le chronographe Morane Saulnier est décoré de ces marques et logos sur le cadran et le dos de la montre. Celle-ci a été produite en une série extrêmement limitée de 100 pièces, personnalisable au dos sur deux lignes.







Caractèristiques de la montre


  • Boite en Acier inoxydable 316L , diametre 42,5mm


  • Aiguilles et cadran luminescent superluminova C3


  • Lunette bidirectionnelle, noire avec chiffrage 60 minutes


  • Lunette brossée en option sur demande


  • Mouvement mécanique au 1/5 de seconde Dubois Depraz 2030, 28800 alt/heure.


  • Remontage automatique grâce aux mouvements du poignet,


  • Réserve de marche 42 heures


  • Fonction chronographe deux totalisateurs (minutes+secondes).


  • Option flyback possible  sur demande.


  • Etanchéité à 10bars


  • Bracelet cuir veau noir,  Boucle double déployante


  • Fond plein gravé personnalisé avec nom, matricule avion et logo Morane Saulnier

FINITION NOIRE PVD


Cette finition optionnelle consiste en l’application par vaporisation sous vide d’un revêtement
métallique de nitrure de titane de très haute qualité qui, outre un changement d’aspect, offre une nette amélioration de la résistance
aux rayures par rapport à l’acier d’origine.






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Héritage avions Morane-Saulnier

Association des Amis du Patrimoine historique Morane-Saulnier et Socata
Renseignements : Daniel Bacou, président de l’Association des Amis du Patrimoine
DAHER-SOCATA - Aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées , 65921 Tarbes Cedex 9
asso.ms@socata.daher.com
tel : 05-62-41-76-59